• Bobine et châssis en aluminium usiné et anodisé
• Frein multidisque japonais avec rondelles en feutre à la fluidité exceptionnelle
• Joint étanche Hydro Bloc qui protège le frein
• 2 roulements à billes BB + 1 à aiguilles
• Passage simple d’une récupération main gauche à droite



Reviews
There are no reviews yet.